超出他们的想象，并且价位也不高，整车下来17万到18万左右，在中档车的层次上极具竞争力。

由于人流大量聚集到南汽的展区，最后车展组委会不得不派出大量安保人员来维持次序疏导交通，并规定参观人员不得停留超过半个小时，还引起的参展人们的不满。

南汽隔离出的空间，分三个功能区，一个是接待代理商的，一个是接待外宾的，还有就是接待散户的。

参展第一天，南汽的工作人员，签署订单签的手发软，国内外的代理商不说，光是当天针对散户，签署合同卖出去的奔驰新车就高达200多辆，‘凤凰’改进系列也卖出100多辆，这样的销售成绩是不可思议的，在往年的展会上，7天的参展时间内，也卖不出这么多车。

最让方鹏开心、兴奋的，还是国外代理商的合同，南汽在东南亚、欧美都有代理商，但每年的销售业绩并不好，这次，那些国外代理商仿佛疯了一样，订单量大的吓人，特别是欧美地区，第一天的订单量，南汽的生产车间全力开工，也得3个月才能满足他们的需求，同样，南汽的国内代理商，也都看好南汽的新车型以及凤凰改进型，订单比以往都浮动很大。

随着展会一天天过去，那三位与方鹏签下对赌协议的董事，脸都绿了，他们的败局已定，直到展会的最后一天，接到国外代理商的订单，已经达到了南汽一年的产量，换句话说，国内的用户想买到新车得排到一年之后，当然南汽也要满足国内代理商的需求，但分配下去后，想买到新车是很难的，范志成给出了个主意，就是摇号，目前的情况，也只能靠这个手段来解决了。

南汽出名了，奔驰车及凤凰改进车型也出名了，同时出名的还有车模，当然，作为总设计的范志成的大名，也出现在了各个报纸上。

(昨天出去办事有点中暑了，恶心难受，今天刚好点，大家这几天都注意防暑，天太热了。)

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