组织生产定型鉴定了——
相比于设计定型，当前的国军标并未对生产定型的具体流程做出详细规定。
只是写明了生产定型应当包含组织工艺和生产条件考核、部队试用、生产定型试验、组织生产定型审查和审批四个部分。
一般来说，在小批量试制和交付的过程当中，就可以顺便完成其中的第二和第三项。
就像刚才文件当中提到的那样。
而装备局要求航空动力集团提交的相关文件，则是涉及到余下的另外两项内容。
这个过程并不像设计定型那样，包含大量高风险的极限测试，主要是一些生产现场和书面的审查工作。
甚至会显得有些无聊。
但对于常浩南和整个项目团队来说，却是最重要的里程碑。
意味着涡扇10/两个型号已经技术状态冻结，可以结束小批量试制，正式进入量产阶段了。
别小看这几个字的差距。
很多装备，一直用到退役，可能都还顶着“小批量”的帽子没摘掉呢。
更重要的是，在此之后，常浩南就可以真正从涡扇10项目本身中解放出来，把主要精力投入到新的挑战当中去了。
……
三个星期时间很快过去。
涡扇10的生产定型，一切顺利。
甚至顺利到有些出乎常浩南的预料。
生产定型鉴定和产线验收会的日期，最终定在了春节前夕的2月10号。
实际上，跟毕业答辩的情况差不多。
当决定要开鉴定会的时候，就说明这个项目已经稳了——
因为有问题的项目根本走不到这一步。
当然，即便如此，常浩南还是做好了充分的准备。
尤其是涉及到超短激光加工的内容。
主要是担心讲浅了别人觉得不够细，讲深了别人又听不懂。
不过事实证明，他还是想多了。
在大量测试和使用数据的支持之下，根本没有什么需要发挥的空间。
以至于各个环节宣布通过认定的速度，比对应负责人签字盖章的速度还要快得多。
原计划从早开到晚的会，实际上只用了不到三个小时就没什么内容了……
于是，整个会场竟然陷入了令人有些尴尬的冷场当中。
只剩下笔尖划过纸页所产生的莎莎声……
最后，还是负责整个定型鉴定的陆增武率先打破了沉默：
“常总，我看你们提交上来的工艺说明文件，写着预计最大年产量可以到将近200台？”
对于华夏来说，上一次能年产这么多发动机，甚至还是给歼6造涡喷6的时候……
“嗯……”
常浩南缓缓点了点头：
“保守估计吧……毕竟生产定型试验，要求我们提交的是下限，实际还有可能更多。”
“可你们有没有考虑过，这些产能……很可能大部分都要处在闲置状态？”
陆增武说完，可能是觉得这个问题稍微有些攻击性，于是又赶紧找补了一句：
“这个……跟生产定型有关的问题已经完全结束了，现在完全是我个人比较好奇……”
常浩南摆了摆手，示意自己理解：
“眼下，或许确实不需要这么多的航发产能，但我们作为企业肯定不能只看眼前，而是要提前给未来做打算。”
“别的不说，我们目前参与研发的e系列发动机，两到三年后就可能占到每年20-30台的产能，而随着我国经济发展不断提速，航空兵装备更新换代的频率也会逐渐提高，再算上大修和维护所需要的备份件，每年留出10
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