参与非正式比赛的，像他这样痴狂赛车的人应该不会冒风险的。”

“可是，你忘记了俱乐部条例中规定的是不能驾驶参赛赛车，那么作为民用汽车是可以的。刚才你也说他是一个队赛车痴狂的人，那么在他手痒的情况下会不会开着自己的车出去兜一圈。每年的比赛屈指可数，难免会有手痒的人背地里出来玩玩的。”

“教练，我要怎么才能赢的了他。”孟生问道。

松井一本拿出了各种赛道纸质图版，说道：“日本的赛道跟其他国家赛道有很大的区别：一是弯道多和急；二是95％以上都是柏油路。针对这两点我们需要注意，在弯道多和急的地方就不能将油门踩到底，适当的放松一下，以应变道路的突发情况。第二点，道路是柏油路的话就不能时时都想去做漂移这种动作，在这种路面上做漂移效果不好，而且容易磨损轮胎。如果磨损严重,到了路程的下半段，轮胎抓地力不够，速度提不上去，反而得不偿失。日本赛道相对来说路面较宽，比较容易找入弯的最佳角度。”

明智光秀问道：“这样的话，只要我们稍加练习话还是有胜算的把握？”

松井一本说：“这需要我们坚持不懈的练习，努力了即使输掉也不会后悔，最主要的是对得起自己。”

经过一晚上的详细筹划后，次日清晨，孟生便和明智光秀等人来到练习场。为了确保比赛能赢，明智光秀与石原里美加入这场战斗团队，两人在一组，而机器人丘比则和孟生分在一组。这次的车辆依旧是豪华跑车，石原里美还是驾驶她的奔驰sls，而孟生则换成了搭载4.7lv12发动机，最大功率520马力，0-100km/h加速3.7秒，最高时速为325km/h的法拉利f50。

这辆车是石原里美父亲的爱车，也就是石田彰众多藏车中的一辆，毕竟这辆车全球只有349辆，而48万美元-55万美元的售价也是让人望而兴叹，但要想得到这辆车有钱还不够，还需要买主必须拥有两辆以上的法拉利，同时买主要具有很好的驾驶技术及遵守短期内不能转卖f50的协议。

这辆车也是石田彰的心头肉，石原里美甘愿将这辆车提供给孟生足见得，他们之间的友谊比天还高，比地还厚，也足见得大家对这场比赛的重视程度。(未完待续)
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